|
07.06.2002
Koç Holding'in yabancı ortakları İtalyan Fiat ve ABD'li Ford'dan
sonra Japon Yamaha da Türkiye'yi üretim üssü yaptı. Koç ve
Yamaha ortaklığıyla kurulan Beldeyama'da Türk mühendislerince
geliştirilerek üretimine başlanan Galaxy ve Solaris modeli
motosikletler, sadece Türkiye'de üretilerek dünyaya ihraç
edilecek.
1997
yılında Koç Holding ve Yamaha ortaklığıyla kurulan ve Türkiye'de
iki tekerlekli motorlu araç pazarının lideri olan Beldeyama,
yeni üretimine başladığı Galaxy ve Solaris modelleriyle Yamaha'nın
üretim merkezlerinden birisi oldu. Türk mühendislerince geliştirilen
50 cc sınıfındaki iki model, Yamaha'nın ortak olduğu fabrikalardan
sadece
Türkiye'de üretilecek ve buradan dünyaya ihraç edilecek:
Daha
önce de Koç Holding'in ortaklarından İtalyan Fiat, Doblo için
Bursa'daki TOFAŞ; ABD'li Ford ise Connect marka ticari araç
için Gölcük'teki tesisleri üretim üssü olarak seçmişti.
Yamaha
Galaxy ve Solaris modellerinin dün İstinye'deki fabrikasında
gerçekleştirilen tanıtım toplantısında konuşan Beldeyama Genel
Müdürü Hayri Erce, iki tekerlekli araç pazarında bir ilke
imza attıklarını belirterek, "Galaxy ve Solaris modelleri
tamamen Türkiye'de Türk mühendislerince geliştirilerek üretimine
başlanan ilk Türk
motosikletleri olma özelliği taşıyor." dedi. Yüzde 80'in üzerinde
yerlilik oranına sahip yeni modellerin yıllık üretim adetlerinin,
önümüzdeki yıldan itibaren iç ve dış pazarlar için 50 bin
adet seviyelerine ulaşacağını bildiren Erce, 3 milyon dolarlık
yatırımla üretimine başladıkları iki yeni modelle ihracatlarını
2003 yılı için 20 milyon doların üzerine çıkarmayı hedeflediklerini
kaydetti. Erce, öncelikle iç pazara verilen modellerin, ekim
ayından itibaren Afrika ülkelerine 2003'ten itibaren ise Avrupa
ülkelerine ihraç edilmeye başlanacağını dile getirdi.
Yamaha
Avrupa Başkanı Takashi Tsuchiya da, Türkiye'deki krize rağmen
yeni moped projesine destek veren Koç Grubu'na teşekkür etti.
Beldeyama'da, Yamaha tarihinde ilk kez Yamaha markasını taşıyan
moped
üretildiğini bildiren Tsuchiya, Yamaha'nın bir üretim merkezi
haline gelen Beldeyama'nın, moped yedek parçası için de tek
tedarikçi olacağını açıklarken, "Böylece Beldeyama, moped
işinin tek merkezi olmaktadır." diye konuştu. Tsuchiya, üretilecek
mopedlerin sadece Türkiye'de değil, öncelikle Afrika ve Fransa'da
satılacağını, çok yakında yeni pazarlara da açılacağını söyledi.
50
cc grubunda mavi, sarı ve kırmızı renklerden oluşan toplam
6 model olarak üretimine dün başlanan Galaxy ve Solaris modelleri,
yurtiçinde Beko yetkili satıcıları aracılığıyla tüketiciye
sunulacak.
Krize
rağmen yatırımlarını durdurmadı:
1999
yılından beri bu proje üzerine çalışan Beldeyama, pazar araştırmaları
sonucunda önce müşteri beklentilerini ortaya çıkarttı, sonra
da bu beklentiler doğrultusunda araçların dizaynını ve teknik
özelliklerini belirledi. 2001 yılındaki krize rağmen yatırımlarını
durdurmayan firma, geçtiğimiz ay da bu modellerin üretimine
başladı. Firma
1966-1997 arasında Beldesan, 1997 yılından bu yana da Beldeyama
adıyla iç ve dış pazarlar için Yamaha motosiklet, scooter,
moped ve bisiklet üretiyor. Ayrıca firma Yamaha jeneratör,
su pompası, deniz motorları, ATV ve golf arabalarının satışını
da gerçekleştiriyor. 1955
yılında kurulan Japon Yamaha'nın ise 35 ülkede 60 adet üretim
noktası bulunuyor. 37 bin çalışanı bulunan Yamaha, geçen yıl
7 milyar dolar ciro gerçekleştirdi.
|
