Sabancı
Topluluğu şirketlerinden Temsa, otobüste geliştirdiği müşterinin
isteğine bağlı üretim tarzı ile Avrupa'ya yönelik ihracatını
hızla artıracak.
Esnek
üretimi zorlamak için bir prototip atölyesi de kurma kararı
alan firma, bu yıl yaklaşık 300 otobüs ihraç etmeyi ve 50
milyon doları aşan ihracat gelirini hedefliyor.
Temsa
Genel Müdürü Mehmet Buldurgan, 2003'ün kendileri açısından
bir atılım yılı olacağını dile getirerek, artık yurtdışında
Mitsubishi'nin yanı sıra Temsa markası ile de ihracat yapabilir
duruma geldiklerini vurguladı. Adana'daki fabrikada üretilen
Temsa otobüslerinin yurtdışı fuarlarda kazandığı beğeninin
taleplere de yansıdığını kaydeden Buldurgan, "Tecrübemizin
arkasında dünya devi Mitsubishi'nin teknolojisi de var. Gerek
Mitsubishi, gerek Temsa markasını taşıyan ürünlerimizle başarılar
elde ettik. 1 yıl önce Avrupa'da pazarlamaya karar verdiğimiz,
artık tamamen kendimize ait bir gövde olan Temsa Safari ile
geçen yıl Avrupa'ya 220 adet ihracat yaptık." dedi.
Yaklaşık
20 bin kalem parçadan oluşan ve emekyoğun bir çalışma gerektiren
otobüs üretiminde önemli tecrübe kazandıklarını vurgulayan
Buldurgan, "İhracatı Avrupa'daki alanlarının uzmanı firmalarla
büyütüyoruz. Temsa Safari Fransa'da çok ciddi bir oyuncu haline
geldi." diye konuştu.
Müşteri
taleplerinin üretime yön verdiğini kaydeden Buldurgan, şunları
söyledi:
"Temsa'da
Mitsubishi komponentlerinin yanı sıra şu anda Avrupalı üreticilerin
motorlarıyla da üretim yapılabiliyor. Özellikle otobüs uzun
dönemli bir yatırım aracı olduğu için satış sonrası hizmetler
büyük önem taşıyor. Böylece otobüslerimiz, gönderildikleri
pazara rahatlıkla entegre olabiliyorlar. Safari adlı ürünümüzü
öncelikle Mitsubishi motoruyla pazara sunduk. Ancak tamamen
kendi bebeğimiz olan Prestij midibüsün Fransa'daki alıcısı,
bize (otobüsünüzü MAN motoruyla yaparsanız alırım) dedi. Böylece
müşteriyi dinleyerek bu işe başladık. Bu yıl da benzerini
Volvo ile yaşadık. Volvo, bizden Volvo motorlu Safari otobüs
istedi. Yeni imzaladığım bu anlaşma ile Macaristan'a 12 adet
otobüs göndereceğiz. Ayrıca bu özel üretim tekniği ile yerli
komponent üreticilerini yurtdışına taşıyoruz. İzmirli Safkar'ın
yaklaşık 200 otobüs klimasını da otobüslerimizle ihraç ettik."
İstanbul,
aa
16.02.2003
|