Osmanlı'da okçuluk üzerine 2002'de yapılmış bir çalışma;
Osmanlı okçulukta liderdi (İngiliz'lerin Türk okçuluğuna hayranlığı ve ilgili internet kaynakları...)
Osmanlı'nın gerileme dönemlerinde belli yönlerden biz Avrupa'ya benzemeye çalışıp hayranlık duyarken onlar da bazı konularda bize karşı hayranlık duyuyorlardı...
İnnotek
Ltd. Şti.'nde yapılan çalışmalar (1999-2000):
KOLAYTUT
2.5L, 2.5L PET şişeler için portatif servis kulpu:
Türkiye
ve Avrupa'da yaygın olarak kullanılan ekonomik boy 2.5L
PET gazoz şişelerini tek elle kavramak ve servis yapmak
oldukça zordur. Çünkü şişe çapı, tek elle kavramak için
büyüktür, kavransa dahi ince ve esnek şişe cidarları baskıyla
göçebileceği için bu, tehlikeli olmaktadır.
Tek parçadan oluşan bu yeni ve innovativ plastik ürünümüz
piyasadaki her marka 2.5 L PET şişesinin bir sürahi rahatlığı
ile kullanılmasına imkan vermektedir.
POŞET-TUT,
Ergonomik Poşet Taşıma Kulpu:
Birçok
poşetin, tek bir çanta gibi rahat taşınmasını sağlar.
Poşetleri
bir arada tutarak dağılmalarını önler.
1995, (Boston, MA, ABD)
Bilgisayar destekli tasarım ve imalat konularında, özellikle
de otoinşa teknolojisi ile hızlı prototip ve kalıp imalatı
konusunda çalışmalarda bulunmuştur. Dünya'da, patenti alınmış,
araştırma safhasında veya ticari olan tüm otoinşa teknolojilerinin
dökümü ve sınıflandırılması ile ilgili hazırladığı bir diagram
ABD ve Almanya'daki bazı üniversite ve araştırma kurumlarında
eğitim materyali olarak kullanılmıştır;
Classification of major additive automated fabrication technologies according to applied fabrication technique and raw phase and/or form of build material. > Major Additive Automated Fabrication Technologies
rp-ml e-posta grubuna 1996 yılında gönderilmiş ilgili bir e-posta için tıklayınız;
AAF Technologies Classification Chart http://rapid.lpt.fi/rp-ml-1996/0406.html
Bu çalışmanın bir devamı olarak, ticari otoinşa sistemlerini Türkçe olarak sınıflayıp inceleyen bir rapor 1997'den itibaren internetten yayına başlamıştır. TurkCADCAM.net Portalındaki rapor/makale bölümünün çekirdeğini teşkil eden
bu rapor, en çok ziyaret edilen ve ilgi çeken içerikten biridir;
İmalatta Mükemmele Doğru; Otoinşa Teknolojileri: www.turkcadcam.net/rapor/otoinsa
1988 yılında TÜBİTAK/ MAM (Marmara araştırma Merkezi)'nde
yaptığım staj sırasında, su pompalamak amacıyla tasarlanmış
bir rüzgar tirbününe, verimi arttırmak için yeni bir kademesiz
değişken stroklu (bir tür vites) mekanizması tasarladım. Ardından bu mekanizmadan
bir prototip başarıyla imal edilip uygulandı.
Rüzgar türbini ve pistonlu su pompası, 23-09-1988
(Solda, beraber staj yaptığımız Üzeyir Pala görülüyor)
Kademesiz
değişken strok mekanizması, 23-09-1988
Model
Tank (EN 1-3):
Tasarım
ve imalat konusunda kendimi geliştirmek için üniversite
öğrenciliğimin ilk 3 yılındaki sömestir ve yaz tatillerinde
(1985-1988) bir model tank tasarlayarak imal ettim.
Yaklaşık
40cm boyunda olan bu tank, 5 adet elektrik motoru ve dişli
kutusu tarafından telli kumanda ile uzaktan kontrol edilebilmektedir.
Namlu
kendi etrafında 360° dönebildiği gibi 90° de kalkabilmektedir.
Tank
çift namluya sahiptir; Sol namlu, içine konulan 22 adet
boncuğu yaklaşık 5 saniye aralıklarla tam otomatik olarak
fırlatabilmektedir. Sağ namlu ise yerinden sökülebilir olup,
bir adet zıpkın doldurulabilir ve uzaktan kumanda ile ateş
edilebilir. Zıpkın, 10 mm kalınlığındaki oluku kartonu delebilecek
güçtedir.
Tankın
her paleti ayrı bir motor tarafından idare edilir ve süspansiyon
sistemi mevcuttur.
İki namlu arasında bir projektör ampül bulunmaktadır.
Tank,
4 adet orta boy pil veya elektrik adaptörü ile çalışabilmektedir.
Buhar jeti
tahrikli model denizaltı:
Bir
engele çarptığında otomatik olarak geri dönen buhar jeti
tahrikli model denizaltı (03-12-1978, Yaş: 11)
Dış
Görünüş
İç
Görünüş
İlk
teknik resimler:
Aşağıda
soldaki resmi çizdiğim gün, (ilkokul 3. sınıftayken) makine
mühendisi olmaya karar vermiştim. Sonraki yıllarda genellikle
oyuncaklarımı kendim tasarlayıp imal ederek ilk mühendislik
ve yeni ürün geliştirme çalışmalarımı yapmış oldum...
İlk
teknik resim (Şubat 1977, Yaş: 10) Bir dizi dişli
ve kayış/kasnak mekanizmasıyla direksiyondan tahrik
edilen otomobil
İlk
teknik resimlerden (1977, Yaş: 10): Bir dizi dişli ve
kayış/kasnak mekanizmasıyla işleyen rüzgar değirmeni